Vivre en altitude en plein hiver, ça été donc un vrai investissement.
La parka, les chaînes, les gants donc, mais aussi, finalement, la nécessité des pneus neige. Oui, car les chaînes, c'est bien si vous ne faîtes qu'une montée, mais au quotidien, dans la mesure où les routes principales sont déneigées dans la journée, ce n'est pas du tout adapté. Il faudrait enlever les pneus chaque fois que l'on ne roule plus sur la neige, sinon, cela les abîme, et surtout, on ne peut pas rouler à une vitesse normale.
La première semaine, le temps que le garage soit disponible pour me poser les pneus neige (achetés à ma colocataire qui en avait justement 4 à revendre, de la bonne taille !), je fonctionnais avec mes chaînes sur les deux roues avant. Lorsqu'il n'y avait plus de neige, je devais rouler tout doucement (normalement 20 km / heure), ce qui rallongeait de beaucoup mes trajets. Mais surtout, à chaque virage dans un lacet en descente, la voiture s'emportait et tournait sur elle-même (les roues arrières étant sans protection et donc sans bonne adhésion). 4 pneus neige étaient absolument nécessaires ! Une fois qu'ils ont été posés, mes trajets ont été beaucoup plus sécurisés et tranquilles.
Je n'ai pas de photos de ces fameux virages, mais à nouveau des vues de Pralognan un jour de neige :
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